美国学者与任正非的咖啡对话(全文)

“ 关于华为公司是不是有后门,100%没有后门,我们愿意跟全世界的国家签订“华为网络无后门、无间谍行为”协议。但是为什么签订不了呢?因为这些国家提出来要和所有的网络设备供应商签订无后门的协定,通过的难度大。为什么不能先跟我们签呢?可以把华为作为榜样跟别人谈。 ”任正非说。选自华为心声社区2019-

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李显龙演讲:各国必须适应一个更具影响力的中国

5月31日,第18届香格里拉对话会在新加坡举行,新加坡总理李显龙作开幕主旨演讲。李显龙表示,中美关系是现今世界最重要的双边关系,两国如何处理彼此的关系将决定整个国际环境的未来走向。 认为,世界两大强国之间互相竞争是很自然的,但竞争不应演变成冲突,而应该是展开合作、共创双赢;中国的经济增长给中国本身

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张五常:中美“贸易战”与贸易无干

“ 我希望北京的朋友能低调处理自己的经济发展。逆来大可顺受。贸易受到挑战,中国大可不战,索性推出零关税,先从英国入手,继而是欧洲的先进之邦,跟着是美国,再跟着是日本,最后才转到印度、越南、非洲等地区去。 ”6月5日,著名经济学家张五常在微博撰文谈了对中美贸易摩擦的看法,以下是全文。 ​​《人

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俞敏洪:如何从家族企业中走出来

近日,新东方创始人俞敏洪出版了《我曾走在崩溃的边缘》一书,完整地讲述了新东方从0到1、从1到N的创业历程,披露了诸多不为人知的细节和他的思考。本文摘选的是该书中俞敏洪对家族企业利弊及其出路的思考。中信出版社供稿。 家族成员一起创业的利与弊 中国很多本土企业一开始都或多或少有家族成员的身

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吴军:一座小城折射美国的兴衰

2008年12月23日,美国大的汽车制造商通用汽车旗下历史悠久的装配厂简斯维尔走到了后一刻。9000多名员工走出装配厂,大门挂上了锁链,工厂里一片漆黑。这家开了85年的工厂的关闭,并没有让简斯维尔停下脚步。虽然它看起来完好无损得惊人,但变化已悄然发生。住宅区的街上挂出许多“代售”的牌子,市的大道上

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任正非:美国政客可能低估了我们的力量(群访全文实录)

媒体也不要老骂美国企业,大家多为美国企业说话,要骂就骂美国政客。我觉得有时候不分青红皂白,一竿子打过去打的都是矮的人,其实高的人打不着。媒体应该要理解,美国企业和我们是共命运的,我们都是市场经济的主体。美国政客做这个工作可能低估了我们的力量。刚才说到烂飞机,我们有一些边缘产品没有“备胎”,这些产品

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清华魏少军演讲:关于中国芯片业的大实话

“集成电路并不是一个能够遍地开花的事情。我曾经到了一个地方,这个地方领导说,我们下决心了,要把集成电路做上去,在我们这里建个集成电路厂。我就说,恐怕不行,你这里没钱。我一说没钱呢,人家很不高兴,马上就说你怎么知道我没钱?跟旁边的人说,我给你50个亿,你给我把这个事情做起来!我就跟他说,恐怕后面还要

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方兴东:中美科技“脱钩”的“潘多拉盒子”已打开

站在半个世纪全球互联网和全球高科技发展历程上看,特朗普的行政命令,如同第一次打开了“潘多拉盒子”,把颠覆全球高科技发展节奏和产业格局的“魔鬼”给释放出来了。 “杀敌一千,自损八百”,这句话用在中美高科技“脱钩”一事,不但形象,而且非常精确。对美国甚至很可能是“杀敌八百,自损一千”。 选自21世纪

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黄奇帆:营商环境国际化对中国有万利无一害

5月11日,中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆在“2019中国营商环境研讨会”上表示,营商环境国际化、公开化、法治化是建设一切营商环境软硬件的最高标准,也是当下中国最需要、最迫切、最务实,同时也是中国进一步改革开放所需求的。“营商环境国际化还可以倒逼我们更多开放,因为没有壁垒了,内外资融合在一起可

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为什么人人都知道特斯拉?

特斯拉几乎在全世界范围内成为了电动车的代名词。吉利汽车董事长李书福曾经在一个行业座谈会上发问:为什么只有几万辆产量的特斯拉,市值比产量超过200万辆的宝马汽车还要高?而同样令人疑惑的是,为什么只有几万年产量的特斯拉,却几乎人人皆知?2003年成立,2006年发布第一辆纯电动车Roadster,陆续

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